汽車轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)臺(tái)的作用是什么？

　　汽車轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)臺(tái)是一項(xiàng)基本試驗(yàn)設(shè)備，其原理如所示。回流式整車風(fēng)洞的簡圖汽車風(fēng)洞試驗(yàn)的一個(gè)重要問題是地面效應(yīng)。

　　實(shí)際行駛時(shí)，空氣相對于路面是不動(dòng)的，在路上不會(huì)形成附面層。

　　風(fēng)洞試驗(yàn)時(shí)，模型式車輛下面采用一塊固定地板，在氣流作用下形成附面層，而且越是向后附面層厚度越大，對試驗(yàn)精度影響越嚴(yán)重。

　　為減少試驗(yàn)誤差，除了使模型離開地板一定距離外，還需采取一些減薄附面層的措施。

　　本文由汽車轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)專業(yè)機(jī)構(gòu)國測航天收集整理，僅供學(xué)習(xí)和參考!